מלגזה REFLEX RR M-16 – AC

מלגזה REFLEX RR M-16 – AC מתכנסת תוצרת חב' BT – שבדיה

• פנל ההיגוי והבקרה ניתן לכוונון לכל כיוון וגובה בצירים X, Z עפ"י נוחות המפעיל.
• ניתן לכוון את נתוני התפעול של הכלי למספר מפעילים שונים (מהירות נסיעה, אופי הבלימה, מהירות הרמה) המלגזה "זוכרת" את כל הנתונים הללו לכל אחד מהנהגים – זאת על מנת להבטיח תפוקה מירבית של המפעילים.

• דוושות הנהג זהות לאלה של רכב ובכך מבטיחות שבמקרה חירום או לחץ המפעיל לא יתבלבל.
• תורן פתוח מבטיח שדה ראיה מירבי.
• הגה אלקטרוני 360 רציף מונע את הצורך לסובב את גלגל ההגה קדימה ואחורה. תגובת ההגה מותאמת אוטומטית למהירות הכלי ע"מ למנוע היגוי חריף במהירות גבוהה.
• חיישנים אוטומטיים מאטיים את הרמת/הורדת התורן במעבר משלב לשלב כדי לצמצם את שחיקתו.
• ברירת כיוון הנסיעה ניתן לבחירה ב- 3 אופנים:
• כפתור ע"ג פנל ההפעלה המופעל ביד ימין כאשר נוסעים ימינה.
• בחירת כיוון נסיעה ע"י גלגל ההגה אשר פעולתו רציפה ובעזרת צג כיוון הגלגלים המפעיל יודע לאיזה כיוון ייסע הכלי.
• מד גובה אינטגראלי סטנדרטי מעל גובה הרמה של 6300 מ"מ (כלול בהצעה).

כל האמצעים הללו מבטיחים שמפעיל המלגזה יעבוד בצורה בטוחה ויעילה תוך מאמץ פיזי ופסיכולוגי מינימאלי שמביאים לתפוקה גבוהה של העובד תוך שמירה והקפדה על נוחות וגהות המבטיחים עבודה רצופה ללא התעייפות ועצבנות מיותרת.

מערכת הנעה AC (זרם חילופין)

• מנועים ללא פחמים/מברשות – אין בלאי ואין מגע מכני בין החלקים מונע הצטברות לכלוך ואבק בתא המנועים והבקרה, אין צורך בבדיקות תקופתיות, אורך חיים כמעט אין סופי.
• מערכת בקרת AC  מדויקת יותר, בעלת פונקציות כיוונון מגוונות  יותר.
• בלימת הכלי נעשית למעשה ע"י המנועים ולא ע"י מעצורים מכניים,  שילוב המביא לבלאי נמוך יותר, אין צורך בהחלפת חלקים מכניים  ותדירות הטיפולים והסיכוי לתקלות יורד באופן משמעותי.
• בלימה מביאה להחזרת אנרגיה באופן אוטומטי למצבר ובכך מגדיל  את ניצול המצבר בכ- 10% עד 15% לעומת מלגזה זהה עם מנועי DC.
• מהירויות ותאוצות גבוהות יותר – מביאות לתפוקה גבוהה יותר של  המלגזות.

בקרת AC מאפשרת כוונון עדין ומדויק של:

• מהירות נסיעה
• שעור התאוצה וההאטה
• מהירות והאצת מערכת ההרמה
• מהירות ההורדה
• רגישות הבלימה
• רגישות מערכת ההיגוי

•  מבחינה בטיחותית ניתן לכוון את הדוושה השמאלית כדי לגרום לבלימת הכלי ברגע הורדת הרגל ממנה – ע"י הפעלת בלם חשמלי, ובכך מפחיתה את הסיכון לפגיעה ברגלו השמאלית של המפעיל.(לא קיים במלגזות DC אשר ממשיכות בתנועתן בכוח האנרציה גם כאשר עוזבים את הדוושות).
• אמינות – מנועי AC הינם פשוטים יותר, צורכים פחות חלקים והסיכוי לקלקול נמוך לאין שעור מאשר במנועי DC, מבטיח זמן ממוצע בין תקלות גבוה במיוחד.

נתונים טכניים

מידות